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B | 超节点这张牌,关系到华为在全球算力牌桌上的输赢。 力大砖飞 何为“超节点”? 按华为的定义,超节点是计算节点通过高速互联协议组成更大内存空间的计算系统。同时,该车保险杠两侧配备造型夸张的导流槽以及梯形进气口设计,有着不错的时尚感。

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D | 注意这个词,“系统”。 国产厂商的单芯片性能,较海外仍有代差,这是不可回避的现实问题。

E | 一位算力行业资深从业者向《21CBR》表示,论单芯片性能,国产芯片与英伟达的差距,部分指标可能是八到十年。同时,该车还换装了怀挡设计,中央岛台配备手机无线充电、双杯架以及下方的分层储物空间,大大提升了用车便利性,并且也是大众品牌旗下轿车首次出现的设计。

F | 既然单芯片制程上吃亏,换个思路,把成百上千张卡“绑”在一起呢?用集团军的体量,对阵精锐部队。

G | 由此,超节点在物理上由多台机器组成,但逻辑上像一台计算机一样,学习、思考、推理。 徐直军多次强调,华为的核心战略,就是“超节点+集群”。 “我们认为,只有依靠超节点和集群,才能突破中国的芯片制造工艺限制,为中国的AI发展提供源源不断的算力支持。”徐直军说。 这条路能不能走通,考验的不是决心,而是工程能力。把上千张卡“绑”成一台电脑,说起来容易,做起来,每一个环节都是硬骨头。 最大杀器 超节点的系统综合性能,等同于超节点规模与单芯片性能规格的乘积。 “超节点不是单纯比拼卡数量,只看数字也没有意义。” 某ICT厂商从业者向《21CBR》记者强调,超节点要实现极致效率,靠的是一套系统工程能力。

H | 换句话说,把芯片“暴力”地捏到一起,同时做到算力领先和效能最优,既需要有核心部件的单项能力,也要做好工程化设计,解决超节点面临的高密供电、高效散热等问题。 这里面最难的是互联,可以说,该能力直接决定了超节点的能力。

I | 华为给出的解决方案是灵衢,这是专门为超节点设计的互联协议,全栈自研。 其从2019年开始秘密研发灵衢,相当于发明了一套“算力普通话”,让所有组件都讲同一种语言,将整个系统的沟通成本降到最低。 昇腾芯片是基础,自研的灵衢,才是华为做超节点最大的杀器。 来源:网络 华为内部对灵衢信心满满。 2025年9月,灵衢协议与芯片架构师程传宁,对比主流互联协议后给出结论:灵衢可覆盖其他互联应用场景且特性更优,尚无其他公开互联体系能完备覆盖灵衢。 据灵衢系统架构师介绍,灵衢技术很适合高并行、高同步的负载特征场景;在实际应用收益方面,在AI大模型训练场景中,通过超节点互联降低通信占比,端到端性能收益达到20%以上; 在通算数据库场景中,通过三层池化支撑多写多读,TPC-C提升20%。 加速落地 要将性能变为领先优势,华为正加速推动昇腾超节点规模化商用落地。 目前,昇腾384超节点已商用落地750多套,用于互联网、运营商、金融、教育等多个行业。 依托基础软硬件平台与开放的AI生态,昇腾携手3000多家行业合作伙伴,共同孵化7000多套行业解决方案,服务2000多家政企核心客户。

J | 本次WAIC,昇腾集中展出20多个标杆落地案例,覆盖60多种真实业务场景。 2026年4月,DeepSeek V4系列模型发布,昇腾超节点全系列产品为其提供支持。 当时,DeepSeek在官宣文稿里,写了行小字“吐槽”,亦是预告:“受限于高端算力,Pro的服务吞吐十分有限,预计下半年昇腾950超节点批量上市后,Pro的价格会大幅下调。” 行业翘首以待950代际产品年底上市。按规划,2027年华为将推出960代际产品。 来源:网络 有券商分析师表示,算力消耗的主力,正从少数巨头的大模型训练,转向百万企业以及亿级用户的推理与微调。 对华为这类算力厂商而言,其营收模式随之改变,过去收的是“一次性建设费”,未来将转向持续的算力建设与运营。 这将带来盈利能力的变化,毛利率从15%-25%跃升至40%以上。 这才是算力生意的性感之处,不是卖机柜,而是嵌入客户经营日常,持续“收租”。

K | 华为显然算过这笔账。 图片来源:华为,除标注外。
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Published on:07:00:15
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