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首条跨京冀城市轨道交通线路开启空载试运行,首条跨京冀城市轨道交通线路开启空载试运行_我的网站

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A | 中新网7月21日电芯片制程(如3nm、5nm等)代表晶体管栅极长度，数值越小通常意味着能效比更高。

B | 　　北京8月25日电 (记者徐婧)北京市重大项目办和京投轨道公司25日介绍，北京轨道交通22号线(红庙—平谷)当天正式开启空载试运行。但芯片的性能并非只看这一项。该线是首条横跨京冀两地的城市轨道交通线路，预计今年底基本具备开通条件。芯片的实际表现还取决于架构设计(如CPU/GPU核心设计)、核心频率、缓存大小、软件优化程度等。(来源：@科学辟谣中国新闻网微博)。　　22号线(红庙—平谷)西起北京朝阳红庙，东至平谷新城，全长约79.1公里，共设车站20座(北京段15座、河北段5座)。

C | 线路横跨北京朝阳、通州、平谷以及河北三河，串联起CBD核心区、北京城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区。项目建成后，将实现河北省三河市与北京城市轨道交通网的“无缝衔接”，便利跨省通勤，显著增强北京城市副中心对北三县的辐射带动作用，以交通先行引导功能疏解与产业协同。北京轨道交通22号线(平谷线)线路示意图。　北京市重大项目办供图　　北京市重大项目办相关负责人介绍，22号线是区域交通互联互通的“大动脉”。开通后，线路将在红庙站与14号线、管庄站与1号线(八通线)、北关站与6号线、城市副中心站与6号线及京唐城际铁路实现高效换乘。该线速度优势明显，高架段最高时速达160公里，地下段达120公里，实现了“高铁速度”与“地铁密度”的结合。届时，从河北燕郊镇到北京城市副中心最快仅需9分钟，到北京CBD核心区红庙站最快约28分钟。　　京投轨道公司相关负责人介绍，22号线建设全过程贯穿科技创新。在智能建造方面，采用百米长轨工厂化预制与机械化铺设，同时运用高铁先进的精密测量、线路精调、动态测试等技术，实现线路的高平顺性；自主研发智能盾构施工体系，实现掘进全过程智能操控；平房停车场配套建设光伏发电项目，打造绿色施工新标杆。在智慧运营方面，建设了北京首条全面面向乘客服务的智能视频分析平台，实现客流监测、安全预警与乘客服务的深度融合。　　按照计划，本次空载试运行将分两个阶段实施。第一阶段重点开展车辆、信号、通信等八大系统的综合联调与功能测试，第二阶段将严格按照运行图开展“跑图”试运行，对列车正点率、运行图兑现率等关键指标进行全方位验证，确保线路各项运行指标达到初期运营前安全评估标准。

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Published on:05:52:38

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