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俄英7年默契“归零”，英媒一句话透露深意，最大输家浮出水面,鲸探所,原创 俄英7年默契“归零”，英媒一句话透露深意，最大输家浮出水面_我的网站

A |     出口量连创新高今年以来，我国汽车出口提速。    8月23日，英国媒体发布了一篇文章，里面讲到俄罗斯驻英国大使馆那把坐了七年的椅子，如今空了整整一个月，莫斯科却连个接替的人影都没提。    可真正让伦敦坐不住的，不是大使走人，而是俄罗斯接下来的动作。中汽协数据显示，8月份，汽车企业出口30.8万辆，再创历史新高，首次实现单月出口超过30万辆。        至于这把空椅子什么时候能再坐上人，恐怕不取决于俄罗斯也不取决于英国，而是取决于旁边另一位“大佬”还要装看不见多久。        七年老将说走就走    先给不常看国际新闻的朋友捋捋现在的情况，今年俄罗斯驻英国大使安德烈·凯林正式离任回国，这人干了七年多。    从我的角度出发，那段时间英国、法国、德国代表正好跑去跟俄罗斯副外长拍桌子抗议乌克兰战争，你说这是巧合我是不信。

B |         可英国这边急了，媒体挖到一条内幕消息，国家安全系统内部人士直说，莫斯科这招就是故意打脸，意思翻译过来就是，你们英国在我们眼里已经不重要了。今年前8月，汽车企业出口181.7万辆，同比增长52.8%。

C | 分车型看，前8月，乘用车出口144.6万辆，同比增长56.4%；商用车出口37.1万辆，同比增长40.2%。    以我的感受来说，这话说得够直白，连外交辞令都懒得套了，这在过去几十年的英俄交往里，几乎没见过，那俄罗斯到底为什么翻脸翻得这么彻底？        我觉得得从最直接的这根导火索说起。

D | 中汽协副总工程师许海东告诉记者，乘用车主要包括轿车、SUV和MPV等车型，目前我国SUV在国际市场的比较优势相对明显。    俄罗斯这次没打算忍    就是8月中旬乌克兰用了两家英国公司生产的无人机，对伏尔加格勒州和罗斯托夫州的炼油厂发动了至少三次打击，俄罗斯驻英国使馆当天发了一份声明。

E | 自主品牌车企是我国汽车出口的生力军。

F | 前8月，上汽集团海外出口及海外基地销售量累计达到57.99万辆，同比增长56.67%；8月份，上汽集团海外销量高达10.1万辆，同比增长65.7%，占总销量近20%。前8月，奇瑞集团出口累计超25万辆，同比增长51.1%，占总销量的三分之一。        在我看来措辞已经不是在讲道理了，直接说伦敦“故意押注乌克兰危机升级”，还补了一句虚伪地声称要争取和平，声明最后那句警告才是真杀招，英国介入越深付出的代价就越高。业内人士分析，在上汽和奇瑞销售结构中，出口份额占比已达20%至40%，这是一个前所未有的成就，越来越多车企正从“中国的车企”迈向“世界级车企”。从出口目的地看，海外市场分布更为稳定和集中，形成亚洲、拉丁美洲和欧洲三足鼎立的格局。    依照我的个人理解，俄罗斯已经把话挑明了，你英国造的武器打我本土，我就让你难受，在此之前，俄罗斯已经放话要扣押英国船只。得益于中国汽车工业实力增强、产业链相对完整以及性价比优势，近年来，中国汽车在部分国家和地区的细分市场已经形成较强影响力。新能源汽车领跑在全球推进汽车电动化的背景下，中国新能源汽车在海外市场的表现同样可圈可点。    从我的角度出发，俄罗斯这套打法是有步骤的，先召回大使把外交关系压到代办级，再用无人机事件升级官方谴责，最后甩出海上登检这种硬茬子手段。        一步接一步，刀刀都往英国肋条上戳，这绝不是临时起意，是憋着劲在找机会下手。中汽协数据显示，今年以来，我国新能源汽车出口持续增长。前8月，新能源汽车出口34.1万辆，同比增长97.4%，对汽车出口贡献率达到了26.7%。

G |     欧盟连声都没敢吭    可问题来了，英国挨了这么多刀欧盟在干嘛，就我个人的观察而言，欧盟外交代表出来说了句话，呼吁“双方避免单方面升级”。        这话说得四平八稳，两边都点了名又两边都没得罪，美国国务院那边干脆表态，支持乌克兰自卫，但问到英国无人机的事直接拒评。

H | 值得关注的是，与传统燃油车不同，新能源汽车主要出口到发达国家市场。据统计，出口到发达国家的销量占比高达85.6%。比亚迪唐和汉、东风风光ix5、小鹏G3、爱驰U5、赛力斯3等国产自主品牌乘用车电动车型先后出口欧洲；宇通、金龙、比亚迪等新能源客车产品在欧美、中东也有很好表现。

I | 与此同时，中国新能源汽车走出国门也不再沿袭“低价换市场”的老路。许海东介绍，2021年，出海欧洲的自主品牌新能源汽车平均单价为3万美元(约合人民币20.2万元)，表明自主品牌在海外市场已经具备一定话语权。    老实讲我的第一感受是，这就是最要命的地方，英国挨打的时候欧盟和美国都在旁边站着，嘴上说兄弟挺住，脚底下纹丝不动。蔚来汽车董事长李斌告诉记者，蔚来汽车的挪威订单需求超出预期，在所有订单中，92%的用户选择了BaaS。

J |         俄罗斯看准的就是这一点，你不是搞联合制裁吗，你不是说欧洲团结如钢吗，那我偏挑你们中间一个往死里整，看其他人敢不敢往前凑。

K | 蔚来的产品、服务和创新商业模式不仅适用中国市场，在全球市场上也具有其独特价值和优势。许海东认为，我国新能源汽车出口之所以能保持较高增速，与竞争力不断提升密不可分。近年来，我国明确了新能源汽车发展方向，不断完善相关规划和政策体系，为新能源汽车产业提供了良好的发展环境。    最响亮的表态    这时候再回头看凯林这个人我觉得挺有意思，他在任七年争议从来没断过，这种人走了按理说英俄关系反而该松口气，但莫斯科偏偏不派人来接。新能源汽车行业依托国内拥有超大规模市场优势，在相对完整产业链支撑下，制造水平持续提升。        以我的感受来说，你说他是外交官，不如说他是俄罗斯情绪的传声筒，这意思很清楚，我连传声筒都不想给你留了。

L | 同时，随着“双碳”发展理念的普及，国际市场对新能源汽车的需求也快速增长。    我觉得外交降级到这个份上，离正式断交只差一层窗户纸，而英国安全消息人士那句话说到了根子上，俄罗斯就是在告诉全世界，伦敦已经没有任何价值了。麦肯锡在一份报告中指出，中国电动车领军企业具有明显优势，拥有极具未来感的内饰设计，以及丰富的车联网功能。    对此我有一个想法，英国好歹还是被针对的那个，至少在棋盘上算个棋子，欧盟连棋子都没当上，就是个看棋的。        我们把整件事拆开来看，俄罗斯召回大使、乌克兰用英国无人机、俄罗斯警告升级、黑海扣船、欧盟不吭声、美国不站队、英国国内民意松动。欧洲车企如果想匹配同样的能力，报价则要高得多。    这条链子上每一个环节，在我看来都在告诉欧盟一件事，你们的安全承诺，在俄罗斯眼里就是一张废纸。    从我的角度出发，欧盟这些年一直端着架子，说自己不是美国的附庸，要有独立的外交和安全政策。“走出去”需长期规划中汽协预测，今年我国汽车出口有望超过240万辆，销量占比有望逼近10%，成为我国汽车产销量的重要组成部分。        可真到了刀架在脖子上的时候，连给英国撑个场面的胆量都没有，俄罗斯这次压根没把欧盟放在眼里，从头到尾瞄准的都是英国，但打狗还得看主人，欧盟连吭都没吭一声。    我觉得最大的输家从来不是冲在最前头那个，而是旁边那个喊了半天口号、真到动手时发现自己根本没上桌的。    欧盟现在的处境就是后者，戏台子搭好了主角打得火热，它举着票站在台下，发现自己的座位早被人撤了，英国虽然挨了打但至少还站在场子里，欧盟呢连门都没进去。实际上，根据前8个月数据，240万辆的预测或许有些保守。        以我的认知而言，这场外交冲突走到今天这个地步对谁都没好处，两边把关系搞僵了，生意做不成，老百姓的生活成本只会越来越高。    说到底我觉得没有哪个国家不希望自己越来越强大，也没有哪个普通人愿意看着物价飞涨、航线被封、外交人员来回折腾。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表示，在汽车产业逐步回归正轨后，仍需关注制约产业发展的诸多不确定性因素。        从我个人感受来讲，英俄之间这把空椅子什么时候能再坐上人，恐怕不取决于俄罗斯什么时候消气，也不取决于英国什么时候服软，而是取决于欧洲那帮沉默的大多数什么时候投票。返回，查看更多。比如，国际环境更趋复杂严峻，世界经济复苏放缓，全球通胀压力居高不下，以及动力电池原材料价格出现上涨苗头、国内疫情多点散发等多重因素为产业链供应链带来不确定性，需要行业密切关注并及时采取有效应对措施。除了外部环境，汽车出海还面临着新的挑战。

M | 中国机电产品进出口商会汽车分会孙晓红认为，在各方对行业高速发展寄予美好期望的同时，也应该清醒地看到，目前我国汽车产品贸易的主要方式还停留在一般贸易阶段，海外投资设厂规模远不及跨国汽车制造商，配套供应链自主性和品牌影响力仍在建设之中，不能仅靠出口数据来评价一国汽车产品的竞争力。由单纯的贸易模式，向品牌“走出去”模式转变，正成为部分中国车企出海的新目标。9月16日，蔚来在匈牙利佩斯州投资建设的蔚来能源欧洲工厂完成首座换电站下线，这是蔚来在海外建设的第一座工厂，也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心。上汽集团已经在海外建立了伦敦、硅谷、特拉维夫3大研发创新中心，拥有98个生产研发基地。许海东表示，目前来看，中国汽车出海仍以贸易为主，海外直接投资较少。未来，随着出口量不断增加，车企在海外市场的产品设计、供应链、管理和服务，以及二手车体系建设都要跟上。

N | 全球化发展是车企做大做强的必由之路，也是我国成为汽车强国的重要体现，有实力的企业要勇于开拓。

o | 工业和信息化部近日表示，未来将结合产业发展形势和企业需求，加大政策法规、消费金融、信用保险等政策供给，助力中国品牌“走出去”。

Current article:http://www.linlangdouwaqiexusan.bond/list_m01y50/eb4u4on.htm

Published on:02:31:49